Voyage en catamaran 2015 – Itinéraire et notes

Bonjour tout le monde,

Voici enfin mes premières nouvelles officielles de notre voyage en catamaran effectué en février 2015. Mon article complet est officiellement terminé et sera en ligne demain soir. Mais pour vous faire patienter un peu, voici notre itinéraire complet des îles et des ports visités. En lisant l’article, vous pourrez connaître dans quels ports nous avons dormi. J’ai aussi ajouté à la fin, une série de courtes notes que j’ai prises tout au long du voyage afin de ne pas oublier de vous mentionner certains points importants

Direction sud (Aller)

• Martinique
  • Le Marin
• Ste-Lucie
  • Rodney Bay
  • Marigot Bay
  • La Soufrière
• St-Vincent
  • Cumberland
  • Blue Lagoon
• Bequia
  • Admiral Bay
• Tobago Cays
• Morpion
• Petite Martinique
• Petit St-Vincent
• Union

Direction nord (Retour)

• St-Vincent
  • Cumberland
• Ste-Lucie
  • Rodney Bay
• Martinique
  • Petite Anse d’Arlet
  • Anse Noire
  • Trois Îlets
  • Le Marin

Notes générales

• C’est comme faire du camping, mais sur la mer
• Il y a 4 chambres et 4 salles de bains
• Il ne faut pas apporter trop de linge (vraiment pas)
• La nourriture est délicieuse et on mange des portions raisonnables. Ceux qui croient qu’ils vont manger comme dans les buffets de tout inclus, ce type de voyage n’est pas pour vous. Je n’ai jamais eu faim ou manqué de quoi que ce soit. Normand et France travaillent très fort pour nous préparer de la bonne nourriture.
• Si vous comptez aider à la navigation, apportez un bon coupe-vent imperméable avec capuchon. On rencontre souvent de la pluie et beaucoup de vent en naviguant.
• Les chambres et la salle de bain sont petites. C’est un peu comme dans une petite roulotte. On prend sa douche au même endroit ou l’on va à la toilette.
• Il faut utiliser l’eau des douches au minimum; on se mouille le corps au complet une première fois, ensuite on se savonne, incluant les cheveux si requis et ensuite on se rince au complet rapidement et d’un seul trait.
• Il n’y a pas beaucoup de rangement, mais une fois que l’on comprend que nos affaires traînent un peu partout, on réussit à s’organiser assez bien.
• Ça prend quelques jours s’adapter à l’environnement, mais on se retrouve rapidement à l’aise et malgré que l’on soit huit sur le catamaran, on réussi quand même à se retrouver seul et avoir son intimité si on le désire. Comme en ce moment, je vous écris du poste de pilotage en haut, où je suis seul et j’admire le paysage en même temps.
• Si vous êtes assis en avant dans l’annexe, vous allez souvent être mouillé
• Ma Fuji XQ1 ne fonctionne plus et m’affiche un message d’avertissement que je ne reconnais pas. N’ayant pas accès à Internet pour faire des recherches, je décide de ne plus l’utiliser
• Il y a un seul petit bloc d’alimentation pour charger tous les appareils électroniques. Il faut étirer la durée de la pile au maximum et on charge nos appareils à tour de rôle
• La toilette fonctionne avec une pompe manuelle. Une fois que l’on a compris le principe, ça fonctionne très bien
• Lors des journées de grande navigation où l’on doit quitter très tôt, il ne faut pas s’attendre à manger un gros déjeuner avec du café à profusion. Souvent, on est en haute mer et ça brasse beaucoup avec les grosses vagues, alors ce n’est pas le temps de préparer de la nourriture. Il y a toujours du café pour ceux qui se lèvent tôt, des petits gâteaux, des fruits et de l’eau. Si vous avez peur d’avoir trop faim, apportez-vous des barres granolas, des noix ou des barres énergisantes. La même chose peut s’appliquer au dîner si vous êtes en navigation et qu’il y a beaucoup de vagues et de vent.
• La monnaie principalement utilisée est le Eastern Caribbean (EC). Pour avoir la conversion en dollars canadiens, il faut diviser par 2.5

À demain tout le monde, j’ai hâte de partager mon récit avec vous.